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24.03.2012, 18:56
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#1 |
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Schreibmaschine
 Dabei seit: 07.08.2011
Geschlecht: männlich
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Fahrrinnenanpassung Unter- und Aussenelbe
Containerschiffe mit einem tatsächlichen Tiefgang von bis zu 14,50 m (in Salzwasser) sollen den Hamburger Hafen zu wirtschaftlich attraktiven Bedingungen bedienen können.
Das wäre natürlich revolutionär, weil dann viele Überseetransporte (besonders Roh- oder Schweröl) nicht mehr in Rotterdam ausgeladen werden müssten, sondern sich wesentlich näher und preiswerter den mittel- und osteuropäischen Bedarfsländern befänden. Frank Mayer |
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29.03.2012, 09:33
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#2 |
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Inaktiv
Dabei seit: 29.03.2012
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Geschlecht: männlich
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Ich finde die Elbvertiefung sinnvoll. Hamburg ist nunmal eine Hafenstadt und es ist wichtig das die Stadt konkurenzfähig bleibt.
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29.03.2012, 11:59
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#3 | |
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Schreibmaschine
Dabei seit: 07.08.2011
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Zitat:
Nur sind die sog. "Umweltschützer" dagegen.... Ich glaube wegen der Frage des Schlemmsandes.... Frank Mayer |
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